Sincronizando trenes al cambio de hora…

Renfe

Parece una broma que da pie a chistes fáciles tipo…

¿Y para el cambio de hora de primavera qué haremos? ¿Desviar los trenes por el CERN?

Vaya novedad, Iberia también para los aviones una hora, si te pilla volando te jodes, lo de todos los años.

…PERO ES REAL. Y no sólo en España, si no que el sábado a las 2AM se pararán trenes de muchas partes del mundo como EEUU, Francia, Alemania, ¡y hasta los suizos! Pero claro, visto esto, ¿cómo hacen el cambio inverso?

«Esa noche el tren circula como especial a efectos de circulación con retraso de una hora, es más fácil cuadrar que adelantar. Según el reglamento, un tren de viajeros no puede circular adelantado, pero si retrasado.»

No obstante:

«En España el cambio de hora no suele tener consecuencias importantes en el mundo ferroviario, lo mismo que en muchos otros aspectos, precisamente por la hora a la que se realiza (en la que casi todos estamos planchando la oreja). Sólo afecta de cara al pasajero a los pocos trenes nocturnos «estrella» y a los cada vez más habituales «trenes hotel». Estos trenes viajan con colchones horarios por lo general muy amplios al estar pensados para llegar a primera hora de la mañana a destino; normalmente suelen estar programadas varias paradas de duración bastante larga en todos los trayectos a lo largo de la noche, (algo impensable en un tren diurno actual) por lo que es fácil ajustar el horario en los días de cambio de hora: si hay que parar más se hace (como te pasó a ti) y si hay que cancelar un par de paradas técnicas, se cancelan, además de que no suelen estar grafiados apurando velocidades máximas de materiales y tramos, por lo que por ahí también se puede ganar tiempo en casos de necesitarlo. Al final de la noche, con cambio horario y todo, el estrella o tren hotel, llega a su destino generalmente a la hora prevista (dentro de lo que cabe, claro).»

Fuentes:

Author: Raiden

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